Propuestas en Movilidad

• Supresión de barreras arquitectónicas


Hay que desarrollar políticas municipales que permitan eliminar las barreras arquitectónicas y hacer posible que las personas con movilidad reducida no se les impida su movilidad por la ciudad. Hay que hacer posible que se puedan desplazar personas con silla de ruedas y que exista acceso rodado a los diferentes edificios, permitiendo el acceso a las ambulancias y otros vehículos, cuando se requiera. Las políticas que, históricamente, ha desarrollado el ayuntamiento de Tarragona ha sido muy irregular y a veces muy insensible a las necesidades de sus ciudadanos. En ocasiones, no sólo no han eliminado las barreras arquitectónicas, sino que las han creado. Por ejemplo, en la zona media de las escalas del milagro, unas cuarenta viviendas no tienen acceso rodado, con lo que ello implica desde el punto de vista tanto de acceso a ambulancias si se requiere, como de salida en silla de ruedas, traslado de objetos, etc. Y en este caso, las barreras arquitectónicas no son naturales, sino que han sido creadas y, progresivamente aumentadas por el Ayuntamiento de Tarragona.

• Implantación de carriles bici en el municipio.

Aunque los últimos años se han instalado espacios para la movilidad en bicicleta en la ciudad, no se ha hecho una conexión entre los diferentes ramales de carril-bici y no se ha cubierto todo el espacio del casco urbano incluyendo todos los barrios.


• Pacificación de la ciudad en el campo de tráfico rodado

La ciudad y los barrios son espacios pensados ​​para las personas, donde estas deben moverse con tranquilidad y evitando la contaminación, el peligro y el ruido del tráfico rodado, por lo que apostamos por aumentar los espacios libres de circulación o tomar medidas de pacificación.

• Favorecer el uso de los medios de transporte colectivos.

La contaminación en la ciudad es generada en un porcentaje importante para el tránsito, por lo que se hace necesario el aumento del uso de los medios de transporte colectivos y para lograr esto debemos favorecer y compensar a los ciudadanos que hacen uso e incentivar al resto de población.

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